振動摩擦塑料焊接機原理：

振動摩擦塑料焊接機是一種利用電磁傳動裝置在兩熱塑性塑料零件之間產生相對運動，進而摩擦生熱，形成熔合的焊接方法。采用振動摩擦焊接的兩塑料零件結合面在熔接設備作用下自動對齊，在壓力作用下使上、下工件接觸后，以 120~240Hz 的頻率線性振動， 使所產生的振動能傳遞到上下熔接工件的接觸面，產生摩擦熱，將工件完整的熔接在一起。

振動摩擦塑料焊接機是在摩擦焊接過程，其間被焊接的制件在壓力下磨擦到一起直到生成的磨擦和剪切熱量接觸面達到充分熔融狀態。當達到設定焊接深度時（由線性傳感尺測量），相對運動停止，進入保壓階段焊縫冷卻并固化。

振動摩擦塑料焊接機功能特點

1、針對如PP、尼龍、塑鋼等添加玻纖材質振動摩擦焊接機能有效焊接。

2、高剛性機身結構與整體封裝的外罩，配合吸音隔離噪音組裝，能有效抑制加工時的抖動與高噪音分貝。

3、不須高價位的加工模具，省去模具質量與配重的技術門坎。

4、精密線性滑軌的加工模具，使得加工成品上下錯模減少，達到驗收值。

5、振動頭采用PPL結構形式，內部能耗底，承載力更大。維護簡單。靈活的機電式振動頭僅帶有一個可移動部分并且需要潤滑或產品磨損的軸承面。

6、振動焊接的材料因素與超聲焊接類似：無定形材料比半結晶聚合物更適合采用振動焊接的類似。環形振動焊接可連接焊區尺寸與焊區到旋轉軸的距離近似相等的制件。

7、軌跡式摩擦熔接，能有效控制相對加工物在緊密的模具內作圓形軌跡的焊接加工，相較于線性摩擦原理，在圓形加工物上無法充分焊接圓周任一角落。

8、在振動摩擦焊接機結構的設計上會充分考慮到操作舒適度的要求。設備內部工作燈增強了工作區域的能見度。

9、振動摩擦焊接機適用于幾乎所有的熱可塑性塑料焊接，往復運動方向上具有允許的無約束運動焊縫的制件，中型或大型制件。接頭當被連接的整個表面是平的或稍向平面外彎曲時，對制件來說振動焊接工藝是Z理想的。

振動頭架：振動頭及其組件被固定在鋼質結構的焊接框架內，框架主要配件及裝配面都經過精密加工。

振動頭：振動頭由電磁鐵和振動彈簧構成。電磁鐵通電后產生吸引力，彈簧片自身具有復位能力。振動頭依靠電磁鐵通電時的吸引力以及斷電后彈簧片的復位力，構成了峰值0-1.8mm的往復位移，振動頻率為240Hz。特殊的設計以及精密傳感器的設計，使得振動發生時產生的位移穩定。

隔音機殼：設備外殼內四壁以及隔音門內壁都鋪有隔音材料和吸音材料。隔音門導向系統由尼龍材料和鋼結構部件組成，通過精細加工使其移動起來平滑，順暢。

滑門驅動裝置：滑門驅動裝置為門下方的氣缸和門兩側的懸臂構成。

控制器：設備采用LS公司所生產的控制器。設備操作過程中的運行參數、控制功能、安全提示以及微調畫面都通過控制器，展示在觸摸屏。

振動摩擦機應用范圍：

振動摩擦塑料焊接機是專用于焊接小型/大型或不規則形狀熱塑性工件的塑料焊接系統。該產品結合了當前所有振動摩擦焊接工藝的優點，具備更為便捷的操作、全面的性能和良好的實用性。大型工件及多種較小尺寸塑料工件，產品典型應用：車燈、儀表盤、汽車配件、音響喇叭網、水箱、儀表板、進氣岐管、空氣濾清器罩，制動液箱，安全氣囊蓋，儀表盤、電氣、醫用、家電、玩具等摩擦焊接。

汽車行業應用

振動摩擦焊接機在汽車上的應用最主要的體現在發動機進氣系統、內外飾件及車燈。進氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工藝來講只有振動摩擦能夠達到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強度上來講都是其它連接方式所不能實現的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉用振動摩擦焊接方式，主要是由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產效率，強度也能達到要求。

振動摩擦模具

經過我們不斷的摸索和改革，使我們生產的振動摩擦模具,完全能和目前市場上各個振動摩擦焊接廠家的生產設備相配套， 振動摩擦適合焊接各種超大型常規焊接無法實現的工件，如汽車內飾上的三大件：儀表臺、進氣岐管、安全氣囊。焊接后均達到廠家拉力爆破檢測要求，逐步打破國外設備制造廠家在汽車內飾件加工上的技術壟斷局面，讓我們的產品具有適合我們 國情的性價比和市場競爭力。如有疑問我們可以提供技術交流及產品焊接時的注意事項。